Údržba sušičiek vzduchu Zahŕňa hlavne nasledujúce aspekty:
Výber polohy inštalácie: Sušič by sa mala nainštalovať na dobre vetranom mieste mimo zdrojov tepla. Zvyčajne sa nainštaluje na hornú časť prvej nádrže na plyn v plynovom systéme, udržiava rozstup 30 až 50 mm a je umiestnený vertikálne s odtokovým portom smerujúcim nadol .
Pipeline Connection: Pripojovacie potrubie by malo používať kovové potrubie s priemerom φ18 × 1,5 na zabezpečenie dobrého rozptylu tepla. Dĺžka potrubia zo vzduchového kompresora do sušičky by mala spĺňať požiadavky na reguláciu teploty výfukového portu kompresora do 200 stupňov. Ak je to potrebné, môže sa potrubie predĺžiť alebo je možné pridať ďalšie plynové valce.
Proces regenerácie: Proces regenerácie sušičky je rozhodujúci. Operácia regenerácie by sa mala vykonávať podľa pokynov na výrobu, aby sa zabezpečilo, že cesta regeneračného plynu nie je prerušená. Ak je potrebné vymeniť sušičku, malo by sa vymeniť v čase a malo by sa skontrolovať vzduchová tesnosť.
Denne používanie a údržba:
Správne pripojte vstupný a výfukový port vzduchu, aby ste predišli reverznej inštalácii. Udržujte potrubie čisté, aby ste zabránili nečistotám v spôsobe úniku.
Nahraďte sušičku raz ročne a cyklus výmeny by sa mal skrátiť, keď je prostredie tvrdé. Skontrolujte akumuláciu vody vo valci každý mesiac. Ak je príliš veľa vody, vymeňte nádrž na sušičku.
Pri odstraňovaní starej nádrže vyčistite spojovacie skrutky a telo ventilu. Naneste mastnotu na tesnenie novej nádrže a tela ventilu a naneste tmel utiahnutia závitu.
Počas údržby vozidla tretej úrovne bude sušička rozobraná, vyčistená a triedená odborníkmi a časti nosenia budú včas nahradené.
Udržiavanie výkonnosti: Odporúča sa použiť kovové potrubie na spojenie vzduchového kompresora a sušičky a udržiavať vzdialenosť najmenej 5 metrov. Teplota vstupu vzduchu by nemala prekročiť 65 stupňov.
Manipulácia s faultom::
Ak dôjde k úniku, vzduchový kompresor by sa mal skontrolovať a opraviť alebo vymeniť v čase. Ak sa tlak reguluje pružina a spôsobí nízky zatváraciu tlak, pružina by sa mala vymeniť.
Ak tlak vzduchu nemôže stúpať, skontrolujte, či je poškodené vzduchové potrubie, kĺb je voľný alebo komponenty sú poškodené a vykonávajú zodpovedajúce opravy alebo náhrady.
