Štyri obvody ochranného ventilu so štyrmi obvodmi sú:
● Servisné brzdové obvody: Zodpovedný za ovládanie servisného brzdového systému vozidla vrátane brzdových bŕzd predných a zadných kolies.
● Obvod núdzovej brzdy a parkovacej brzdy: poskytuje zdroj vzduchu pre núdzové brzdové a parkovacie brzdové systémy nákladného vozidla a tiež dodáva vzduch pre príves.
● Pomocný brzdový obvod: Konkrétne dodáva vzduch pre pomocný brzdový systém.
● Parkovacie brzdové obvody: Zodpovedný za parkovací brzdový systém vozidla.
Pracovný princíp ochranného ventilu so štyrmi obvodmi: V skutočnosti je to päťsmerný konektor. Za normálnych okolností rozdeľuje vzduchový obvod celého vozidla do štyroch obvodov, ktoré sú vzájomne prepojené a nezávislé od seba. Komprimovaný vzduch zo sušiča vzduchu vstupuje do ochranného ventilu so štyrmi obvodmi cez špecifický vstup a potom sa distribuuje do štyroch obvodov systému cez obtokový otvor a jednosmerný ventil. Keď tlak pod ventilom dosiahne predvolený otvárací tlak, ventil sa otvára a stlačený vzduch vstupuje do rôznych obvodov cez príslušné zásuvky. Ak obvod zlyhá, vzduch v iných obvodoch dopĺňa neúspešný obvod, kým sa nedosiahne dynamický uzatvárací tlak. V tejto chvíli pružinová sila zatvorí ventil, aby chránila ďalšie obvody pred tým, že sú nad bezpečnostným tlakom.
PrysCurpose of Four Circuit Protection Ventil: Používa sa hlavne vo viacpruhových vzduchových brzdových systémoch. Ak jeden z obvodov zlyhá, môže v iných obvodoch zaistiť určitý tlak bezpečnostného brzdového vzduchu. Štyri výstupy vzduchu sú navzájom nezávislé a môžu ovládať predné a zadné kolesá, prívesy a pomocné vzduchové obvody.
